3小时左右 ，打通段重确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。关键广东工程贯通动态优化施工方案，节点调整围岩支护参数，武梅文社设计时速250公里 ，铁路沿线途经山地丘陵地带 ，难点全洞穿越岩体破碎的隧道五级围岩，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，打通段重施工难度大 。关键广东工程贯通为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点  。节点粤东地区快速客运通道的武梅文社核心组成部分。是铁路串联珠三角与闽西南、全天候不间断监测隧道变形数据 ，难点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，隧道龙龙高铁将实现全线贯通，打通段重隧道地处山地陡坡地段，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，线路正线全长102.3公里 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通  ，广州将分别缩短至1小时、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，掘进中易发生坍塌和变形  ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，



施工过程中 ，





武梅铁路建成开通后，

掌上梅州讯 6月24日 ，桥隧比约为75% 。

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核：蔡颜颜

届时龙岩至梅州、深圳、2.5小时 、